В 1940 году из Ленинграда была получена документация на мотоцикл «Л-8»,
оснащенный 4-тактным верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 348 см³ и
максимальной мощностью 13,5 л.с. Для ускорения освоения новой модели было
решено применить ходовую часть мотоцикла «Иж-9».
Серийное производство нового
мотоцикла, получившего обозначение «Иж-12», должно было начаться летом 1941
года. Однако дальнейшему развитию мотоциклостроения на заводе помешала война. В
1940 году выпустили лишь отладочную партию - 49 4-тактных мотоциклов с
обозначением «Иж-12».
